驾校里来了机器人教练？

眼底下，愈来愈多的驾校逐渐引入智能化系统教学设备，学员长期排长队学车、零基础学员“无从着手”等难点随着解决，学员学驾照越来越更简便了，教练的课堂教学工作压力显著缓解，这也将逐步推进传统式驾校改革创新。

“车体间距左侧线超过60厘米，请往左边调整；当车前遇到正前方淡黄色界限时，留意右边校准斜角边框线与车里门拉手正中间位置两端对齐……”在坐落于山东青岛城运控投公交集团驾校的训练场内，学员王蕾含已经开展“科目二场所训练”，这种专业性的操作提示并不是来源于人工教练，只是来源于机器人教练。

在王蕾含来看，相比于传统式教学方式，机器人教练课堂教学方便快捷高效率，电脑上识别技术精确立即，特别适合年青人学生自主学习。

随着着中国汽车销售量的日益增加,机动车驾驶学习培训销售市场展现出较好的未来发展趋势。有关统计数据表明，在我国机动车驾驶人总数达4.4亿人，在其中车辆驾驶人总数为4亿人，占驾驶员数量的90.9%。

非常值得关心的是，近些年，愈来愈多的驾校逐渐引入智能化系统教学设备，学员长期排长队学车、零基础学员“无从着手”等问题也随着解决。

殊不知，驾校中的机器人教练确实“可靠”吗？将来能不能取代人工教练变成驾校师资力量的流行？

机器人教练怎样课堂教学

22岁的祝薇住在青岛李沧区，每日上下班时间超出两小时，近期祝薇购买了一台车辆，并在一家驾校正式报名，提前准备报考驾驶证。迅速，她迎接了第一次新车型练习。

“之前听闻十几个学员一起学车，一上午能进入车内练习二十分钟即使很好了。”抵达驾校的训练场后，祝薇发觉，基本上每台教练车都安裝了智能化教学管理系统，许多早已“成手”的学员都能够单独学车，人工教练则把首要时间放到新手的身上，压根不会有“排长队学车”的难题。

坐上教练车的主驾，键入学籍号、登陆密码，机器人教练传出温婉的提醒声：“请调节坐椅、注意安全、松掉刹车……”祝薇的激动心情获得减轻。

在一台教练车里，新闻记者看到了机器人教练的“千山万壑”：机器人教练并不是真实的意义上的实体线智能化机器人，只是一台可视性的液晶显示器，內部系统软件由GPS定位、车截移动智能终端、智能化主控芯片系统软件及自动刹车系统软件构成，车体四周配有10个雷达探测磁感应设备，能够完成车体360度无死角监管。

依据学员的实际操作，显示屏能够及时表明车子挪动运动轨迹和部位，并依据学员实际操作开展分辨，立即给与视频语音提示和改正，一旦磁感应到超速行驶、挨近阻碍物、驶离护栏、误给油等偶然状况，自动刹车系统软件将按时运行。

新闻记者认识到，2018年，为了更好地增强服务水平和教育高效率，城运驾校引入了智能化系统教学设备，现阶段驾校有着15台机器人教练机器设备和15台3D智能化仿真模拟教学设备。

城运驾校校领导李宏告知新闻记者，全部机器人教练机器设备在出厂均装有智能化教学管理系统，生产厂家专业技术人员会依据每一个地域考试点规定和场所评测数据信息键入提醒关键点，学员能够登陆后台管理App随时随地掌握自己的锻炼状况，查询练习时间、练习过程、达标率、练习运动轨迹等数据信息。

学驾照越来越更简便了

陈杰是城运驾校一名阅历丰富的教练，他所处的训练场一共有7台机器人教练机器设备，当被问到“机器人教练輔助课堂教学”的感觉时，他坦言“劳动量减少了许多！”

以2021年暑假为例子，城运驾校的28名教练必须进行600名学员的培圳每日任务。每名学员进入车内后，教练均必须提示一遍“调节坐椅倒车镜、注意安全、松掉刹车”等规定动作，教学环节中也是必须不断解读，具体指导学员标准实际操作，每一名教练莫不口干口渴，乃至发生急躁情绪。

陈杰说，机器人教练课堂教学具备记忆力储存作用，学员能够在机器人教练的提醒下单独学车，语音播报相对密度则会依据学员级别先后降低，1名人工教练能够兼具5台教练车，这在较大水平上增强了课堂教学高效率，缓解了人工教练的课堂教学工作压力。

25岁的学员赵颖由于工作任务忙碌，平常难以挤出時间学车。她告知新闻记者，“学好基本上专业技能以后，能够运用休息时间到场所练习，既完成了实际操作学时，又不用占有工作时间。”

李宏详细介绍说，归功于智能化系统教学设备的准确高效率，学员考评成功率由67%提升 到87%，学驾照越来越更简便了，教练收益也得到明显增强。

逐步推进传统式驾校改革创新

机器人教练的发生合理推进了驾驶培训的规范化、智能化系统，提高了课堂教学水平，那麼，机器人教练又能不能替代人工教练呢？

上海市荣鞍信息科技有限责任公司深耕细作驾校培训领域十多年，该企业责任人乔文国说，机器人教练最开始投放市场是在2016年，近期2年，受新冠疫情危害，愈来愈多的驾校选用“无触碰学驾照”的方法，智能化系统教学设备的市场销售不断受欢迎，机器人教练课堂教学在全国各地驾校培训领域内慢慢盛行。

乔文国说，包含北京市、山东省、广东省、河北省等地早已明确指出激励应用智能化系统教学管理系统，现阶段全国各地机器人教练的普及率仍不够10%，也有特别大的进步室内空间，但在快速发展历程中应有效解决人工教练与机器人教练中间的关联。

“机器人教练并不是萬能的，它能够发觉学员实际操作的错误点，却不可以剖析为何发生出错，更不可以认知学员的情感转变，人工教练能够按照自身的具体情况开展调节，这也是智能化系统教学设备难以达到的。” 李宏觉得，机器人教练尽管不可以替代人工教练，可是能够逐步推进传统式驾校改革创新。伴随着机器人教练总数的增加，愈来愈多的人工教练会转为专职安全员、领考员等职位，这会使她们持续提升教学方法和服务水平，让设备变成人工课堂教学的輔助机器设备，而不是取代它的。